In breve
Il riposo settimanale regolare dura almeno 45 ore, quello ridotto almeno 24 ore. In due settimane consecutive servono due riposi regolari, oppure un regolare e un ridotto. Le ore tolte con la riduzione vanno restituite entro la fine della terza settimana successiva. Il riposo regolare non si può fare in cabina. Lo stabilisce l'articolo 8 del Regolamento (CE) n. 561/2006.
Il riposo settimanale è la regola dei tempi di guida che crea più dubbi: quando si può ridurre, come si recupera, dove si può fare. È anche quella che il Pacchetto Mobilità ha cambiato di più. Qui trovi le regole in vigore, articolo per articolo, dal testo del Regolamento (CE) n. 561/2006 aggiornato al 22 maggio 2024. Le regole sulla guida giornaliera, sulla pausa di 45 minuti e sul riposo giornaliero sono nella guida ai tempi di guida e riposo per camionisti.
Riposo settimanale regolare e ridotto
| Tipo di riposo | Durata |
|---|---|
| Riposo settimanale regolare | ≥ 45 h |
| Riposo settimanale ridotto | 24 – 45 h |
Le definizioni sono all'articolo 4, lettera h. Il riposo ridotto è qualsiasi riposo settimanale sotto le 45 ore, ma non può scendere sotto le 24 ore continuative.
Quanti riposi settimanali servono
Secondo l'articolo 8, paragrafo 6, in due settimane consecutive l'autista deve fare almeno:
- due riposi settimanali regolari, oppure
- un riposo regolare e un riposo ridotto di almeno 24 ore.
Il riposo settimanale deve cominciare al più tardi dopo sei periodi di 24 ore dalla fine del riposo settimanale precedente. In pratica: non più di sei giorni di lavoro di fila.
Per il regolamento la settimana va dalle 00:00 del lunedì alle 24:00 della domenica. Un riposo che cade a cavallo di due settimane si può contare in una delle due, ma non in entrambe (articolo 8, paragrafo 9).
La compensazione del riposo ridotto
Ogni riduzione va compensata con un riposo equivalente, fatto tutto in una volta entro la fine della terza settimana successiva a quella della riduzione (articolo 8, paragrafo 6 ter). Il riposo di compensazione va attaccato a un altro riposo di almeno 9 ore (articolo 8, paragrafo 7).
Un esempio
| Settimana | Cosa succede |
|---|---|
| 1 | Riposo ridotto di 24 ore: mancano 21 ore alle 45. |
| 2 | Riposo regolare di 45 ore. |
| 2 – 4 | Le 21 ore vanno recuperate tutte insieme entro la fine della settimana 4, attaccate a un riposo di almeno 9 ore. |
Il modo più semplice è allungare il riposo regolare successivo: 45 ore più 21 fanno 66 ore di fila.
Due riposi ridotti di fila: la deroga per il trasporto internazionale
Chi fa trasporto internazionale di merci può fare due riposi settimanali ridotti consecutivi fuori dallo Stato in cui ha sede l'azienda. La condizione è che in quattro settimane consecutive faccia almeno quattro riposi settimanali, di cui almeno due regolari (articolo 8, paragrafo 6).
Per il regolamento il trasporto è internazionale se i due riposi ridotti cominciano fuori dallo Stato dove ha sede il datore di lavoro e fuori dal Paese dove vive l'autista. Dopo due riposi ridotti di fila, il riposo settimanale successivo deve essere preceduto dal riposo di compensazione per entrambi (articolo 8, paragrafo 6 ter).
Il riposo settimanale si può fare in cabina?
L'articolo 8, paragrafo 8 è netto: il riposo settimanale regolare e ogni riposo settimanale oltre le 45 ore fatto a compensazione di riposi ridotti non si fanno a bordo del veicolo. Si fanno in un alloggio adeguato, con attrezzature per il riposo e servizi igienici adatti a uomini e donne. Le spese dell'alloggio sono a carico del datore di lavoro.
Il divieto riguarda questi due casi. Il regolamento non lo estende al riposo settimanale ridotto né al riposo giornaliero. Per le regole della tua azienda e per i casi particolari, conviene sempre verificare con chi organizza i tuoi viaggi.
Il ritorno a casa ogni quattro settimane
Le aziende di trasporto devono organizzare il lavoro in modo che l'autista possa tornare alla sede dell'azienda o a casa entro quattro settimane consecutive, per fare almeno un riposo settimanale regolare o un riposo oltre le 45 ore di compensazione (articolo 8, paragrafo 8 bis). L'azienda deve documentare come rispetta questo obbligo e tenere i documenti a disposizione dei controlli.
Dove fermarsi sulla A1 tra Firenze e Roma
Per il riposo settimanale regolare serve un alloggio, e Il Ruzzolone non ha camere: è un'area di sosta per mezzi pesanti. Per le altre soste della settimana, all'uscita A1 di Fabro trovi un piazzale recintato, videosorvegliato e aperto 24 ore su 24, con WC, docce e un'area ristoro climatizzata.
- La pausa di 45 minuti sta dentro la prima ora, che è gratis.
- Il riposo giornaliero e un riposo settimanale ridotto di 24 ore rientrano nella tariffa di 12 € per 24 ore.
I prezzi nel dettaglio sono nella guida su quanto costa la sosta per un camion. Posizione, servizi e navigatore sono nella pagina dell'area di sosta per camion all'uscita A1 di Fabro.
Domande frequenti
Quanto dura il riposo settimanale di un camionista?
Il riposo regolare dura almeno 45 ore. Quello ridotto almeno 24 ore.
Ogni quanto si deve fare il riposo settimanale?
Al più tardi dopo sei periodi di 24 ore dalla fine del riposo settimanale precedente. In due settimane consecutive servono due riposi regolari, oppure un regolare e un ridotto.
Entro quando va recuperato il riposo settimanale ridotto?
Entro la fine della terza settimana successiva, tutto in una volta e attaccato a un altro riposo di almeno 9 ore.
Si possono fare due riposi settimanali ridotti di fila?
Sì, solo nel trasporto internazionale di merci e fuori dallo Stato di sede dell'azienda, a condizione di fare almeno quattro riposi settimanali in quattro settimane, di cui almeno due regolari.
Il riposo settimanale di 45 ore si può fare in cabina?
No. Il riposo regolare e quello oltre le 45 ore fatto a compensazione vanno fatti in un alloggio adeguato, a spese del datore di lavoro.
Ogni quanto l'autista deve poter tornare a casa?
L'azienda deve organizzare il lavoro in modo che l'autista possa tornare alla sede o a casa entro quattro settimane consecutive, per fare un riposo settimanale regolare.
In sintesi
45 ore di riposo regolare, 24 come minimo per il ridotto, compensazione entro tre settimane, mai in cabina il riposo lungo, a casa almeno ogni quattro settimane. Sono le cinque regole da ricordare. E per le soste sulla A1, all'uscita di Fabro il posto c'è.
Questo articolo riassume il Regolamento (CE) n. 561/2006 nel testo consolidato al 22 maggio 2024 e non sostituisce il testo ufficiale né la consulenza di un professionista.